Как правильно клеить пленку на авто видео



Как клеить пленку карбон на авто?

Как клеить пленку карбон? Как клеить карбоновую плёнку самостоятельно? Инструкция. Видео. Фото. Согласитесь, машина – это предмет особой гордости каждого автовладельца. Естественно, все, уважающие себя, автомобилисты с нежностью и трепетом относятся к своим «ласточкам».

Они готовы приложить колоссальные усилия и потратить уйму денег для модернизации, совершенствования и защиты транспортного средства.

Дабы уберечь корпус автомобиля от неблагоприятного воздействия внешних факторов и надёжно защитить его от коррозии, сегодня всё чаще применяют высококачественный карбон. Этот материал состоит из нитей углерода, которые соединены эпоксидными смолами. Карбон очень лёгкий и прочный, но в то же время достаточно дорогой материал.

Альтернатива: использовать для защиты машины плёнку под карбон. Она полностью дублирует свойства оригинального материала, но при этом не вынуждает автовладельца производить замену деталей. Правда, это достаточно специфический материал. Именно поэтому, перед тем как клеить плёнку под карбон, необходимо вникнуть в тонкости этой процедуры.

Как клеить пленку под карбон? Этап первый. Подготовительный!


Прежде всего, с помощью изопропилового спирта либо иного спецсредства, автомобиль следует избавить от грязи и жиров.

Далее, необходимо тщательно выровнять поверхность, устранив все неровности. Для этого выполняется грунтовка корпуса машины праймером. Он существенно усиливает действие клея и способствует лучшему сцеплению плёнки с поверхностью автомобиля.

Если с помощью карбоновой плёнки вы желаете защитить не только маленькие детали автомобиля (зеркала, фары, спойлер и т. д.), но и обклеить ею дверцы либо капот, то их следует прогреть. Так, плёнка немного растянется, станет более «послушной», а значит, лучше обтянет габаритные детали. И наоборот, не рекомендуется прогревать мелкие детали, ведь в этом случае края плёнки будут загибаться и отклеиваться.

Как клеить пленку под карбон? Инструкция:

  1. Заготовка аппликаций. Каждую деталь необходимо вырезать чётко по контуру. Для деталей, где края постоянно эксплуатируются, следует оставлять некоторый запас плёнки, примерно 5-6 см.
  • Фиксация. Совместив отрезок плёнки с деталью, намертво закрепите его с помощью магнитов.
  • Далее, с помощью мягкого валика, аккуратно раскатайте плёнку, не оставляя пространства для попадания пузырьков воздуха.
  • Дабы максимально продлить срок эксплуатации карбоновой плёнки и уберечь её от атмосферных явлений, края, стыки, а также места нахлеста следует обработать специальным герметикам.
  • После того как все модули будут обклеены, автомобиль следует ещё раз, капитально, прогреть, используя строительный клей. Это укрепит плёнку, а также усилит воздействие клея. Помните, чем выше температура прогрева, тем дольше прослужит защитное покрытие.
  • Итак, как видите, покрыть автомобиль защитной карбоновой плёнкой очень просто. Для лучшего понимания процедуры рекомендуем посмотреть видео-руководство, которое вы найдёте на этой странице.

    Основные характеристики плёнки корбон для тонирования авто

    Следует отметить, что помимо преимуществ, карбоновая плёнка имеет некоторые недостатки. Главное достоинство: плёнка идеально имитирует углепластик и отлично клеиться. Недостатком же является тот факт, что карбоновой плёнкой невозможно скрыть неровности. Поэтому, для достижения желаемого результата, следует принципиально соблюдать все рекомендации, нормы и правила оклеивания деталей машины.

    Любите свой автомобиль, заботьтесь о нём и счастливого пути!

    Поделитесь материалом с друзьями в соц. сетях:

    Как клеить тонировку?

    Машина с тонированными стеклами всегда привлекает внимание. Тонировать окна автомобиля в специализированной мастерской стоит дорого. В статье говорится о том, как правильно клеить тонировку на стекло самостоятельно.

    Как сделать шумоизоляцию автомобиля?

    Мы уже настолько привыкли к шуму, сопровождающему нас повсеместно, что и автомобильный салон во время движения не стал исключением. Но бывают такие моменты, когда человеку очень хочется тишины и покоя, в особенности такое желание возникает во время дальних поездок, что начинаешь понимать – необходимо установить шумоизоляцию в автомобиле. Сразу же…

    Как сделать матрицу бампера?

    Понятие матрицы в современном обществе получило самое широкое распространение. Так, только в математике есть понятия расширенной, обратной, диагональной и других видов матриц. В автоделе же, под матрицей подразумевают деталь авто, вывернутую на изнанку относительно разработанного ранее макета. Ниже рассмотрено, как сделать матрицу, и что для этого…

    Как сделать автомобилю ангельские глазки?

    Многие водители относятся к своей машине, как к живому существу, как к особе женского пола. Так почему же не сделать вашей «железной леди» макияж – тюнинг фар, а именно ангельские глазки? Звучит красиво, а выглядит еще лучше. Для изготовления ангельских глазок не придется тратить много времени. Этот процесс займет около 2-3 часов. Результат будет…

    Какой ксенон лучше выбрать и поставить?

    Сегодня речь пойдёт о такой тенденции для автомобиля, как ксенон. Какой лучше, а какой хуже? Давайте попробуем разобраться в этом вопросе. Если Вы раздумываете, какой ксенон лучше поставить на своё авто, то, прежде всего Вам следует знать некоторую общую информацию о ксеноновых фарах, а также их технические характеристики. Эти моменты помогут Вам…

    Как сделать руль для автомобиля своими руками?

    Самая привлекательная и обращающая на себя часть салона любого автомобиля, конечно же, рулевое колесо. Красиво переделанный руль сразу же притягивает любопытные взоры, его хотят потрогать руками, посмотреть глазами, ощутить всеми рецепторами, да и к тому же, сам водитель намного комфортнее управляет своим любимцем, если у него замечательное и…

    Как сделать прямоток?

    Некоторые автолюбители прибегают к тюнингу своего железного друга. Многие из них не прочь придать авто рычащий спортивный звук. В этом деле поможет прямоточный глушитель. Как сделать прямоток - тема сегодняшней статьи.

    Запрещен ли ксенон?

    В последнее время автолюбители задаются вопросом, запрещен ли ксенон? Они связывают это с тем, что за автомобилями, на которых установлены такие фары, особенно пристально стали следить сотрудники ГИБДД. Из-за чего появилась эта проблема? Считается, что свет от ксенона ослепляет водителей встречного транспорта. Однако, это не совсем так. Такое…

    Карбоновая пленка - как выбрать и оклеить автомобиль?

    Карбоном называют прославившийся углепластик, который получил высокое признание благодаря не только очень большой прочности, но и стильному внешнему виду. Вся проблема заключается в том, что углеводород имеет большую стоимость, что делает его недоступным для любителей тюнинга. Тем не менее, есть альтернатива – карбоновая пленка. Такой вид покрытия, хоть и не обладает необходимой прочностью, но создает правдивое впечатление, что автомобиль действительно имеет детали из углепластика. Итак, карбоновая пленка – как выбрать и оклеить автомобиль?

    Перед использованием такой пленки стоит учесть, что если оклеить автомобиль полностью таким цветом, который не соответствует окраске автомобиля, то есть вероятность получить проблемы с сотрудниками автоинспекции. Поэтому при украшении своего «железного коня», рекомендуется покрывать не более 40 % кузова автомобиля. Но если ваш автомобиль окрашен, к примеру, в черный цвет, что соответствует цвету пленки, то оклеивать можно весь кузов.

    Как выбрать карбоновую пленку 2,3 или 4D

    Для начала стоит разобраться с видами пленки, которые в данный момент присутствуют на рынке. Все они различаются по стоимости, качеству и внешнему виду.

    • 2D пленка. Такой вид пленки наносится на специальную бумагу и представляет собой обычный рисунок, с виду напоминающий углеродный пластик. Помимо главного слоя, вся поверхность пленки ламинируется, что придает ей дополнительную прочность. Стоит такая пленка относительно недорого и легко поддается оклеиванию на любой тип кузова.
    • 3D пленка. Это более современный тип покрытия, который в точности копирует углепластик за счет своего рельефного строения. Такой эффект достигнут путем применения особой технологии нанесения, которая подразумевает оклейку пленки специальными рельефными полосами. Кроме того, особенностью такой пленки можно назвать способность менять свою цветовую палитру в зависимости от угла падения света. Это и дает ей большую схожесть с настоящим карбоновым покрытием.
    • 4D пленка. Полностью копирует карбоновое покрытие, с которым такую пленку можно очень легко спутать. Также как и 3D пленка, она основана на рельефных полосках, которые выполнены не с помощью прямоугольных линий, а специальных полусфер. В результате чего, 4D пленка дает максимальную схожесть с самым настоящим углепластиком. Стоит она, естественно, очень дорого, но не больше, чем настоящий карбон.

    На самом деле, совершенно не важно, какую из этих пленок вы выберете, так как все они имеют приятный внешний вид и хорошо смотрятся на любом автомобиле. Основной характеристикой такого материала принято считать качество его изготовления. Качество выражается в создании невидимых швов, которые дают максимальное соответствие настоящему карбону. Все это достигается каландрированием ПВХ. Если пленка действительно качественная, то разглядеть швы визуально будет довольно сложно.

    Толщина качественной пленки не должна превышать 170 микрон. Не смотря на это, запас прочности у ней достаточно велик. Такая малая толщина позволяет ей принять форму любой поверхности, на которую ее предстоит нанести.

    Если вы ищите совета по поводу того, что лучше, 2D или 3D? То, однозначно, второй вариант будет выглядеть намного лучше. Что же касается 4D, то такой вид пленки встречается достаточно редко, хотя сейчас полно сайтов, где можно свободно заказать и ее. Все это подкрепляется средней стоимостью 3D пленки, которая пол силам любому среднестатистическому автовладельцу.

    Что касается растяжения пленки, то оно тоже должно присутствовать, но только при нагреве. Это помогает ей правильно принять форму поверхности, на которую она наносится. Без этого, она будет иметь складки и неровности, которые плохо скажутся на внешнем виде изделия.

    Все карбоновые пленки должны иметь специальные воздушные каналы. Разглядеть их невооруженным глазом практически невозможно, однако без них вы не сможете правильно разгладить пленку и выпустить образовавшиеся пузыри воздуха.

    Качественная карбоновая пленка не создаст сложностей при ее демонтаже, а также не испортит лакокрасочного покрытия. Достаточно лишь нагреть ее и отогнуть один из доступных уголков. Она легко удаляется при помощи рук.

    Как правильно клеить карбон на авто + Видео

    Чтобы правильно оклеивать автомобиль карбоновой пленкой, нужно хорошо знать технологию выполнения работы. Прежде всего, существует два вида нанесения, которые условно подразделяют на: сухое и влажное.

    Сейчас мы разберем самый простейший – влажный способ оклеивания. Так карбоновой пленкой оклеивают многие новички и не только. Для создания необходимых условий оклеивания необходимо иметь теплый гараж, где температура воздуха находится на отметке не ниже 20 градусов Цельсия. Если наклеить пленку при более низкой температуре, то со временем она быстро отклеится.

    • Тщательно подготовьте автомобиль. Для этого его нужно помыть и протереть насухо. Частицы влаги очень негативно сказываются на качестве крепления. Далее кузов обезжиривается, а лишние детали снимаются. Под «лишними» принимаются любые молдинги и накладки, препятствующие наклейке пленки.
    • Не удаляя с пленки монтажные слои, ее прикладывают к поверхности и размечают. Данный процесс называется подгонка. На этом этапе задаются все размеры будущей пленки. Неплохим помощником в разметочных работах является скотч, если вы делаете все в одиночку.
    • Теперь уберите подложку с пленки и нанесите мыльный раствор на подготовленную поверхность. Этот раствор поможет в дальнейшем правильно скорректировать положение пленки и избавит ее от воздушных пузырьков. Приложите пленку к кузовной детали и зафиксируйте ее верхние углы, предварительно растянув их в разные стороны. Начиная с середины и до краев, прокатайте пленку специальным ракелем. Попутно, ее нужно прогревать феном, чтобы поддерживать требуемую температуру оклейки.
    • При образовании складок, пленка оклеивается заново. Как только она полностью уляжется, ее снова прокатывают ракелем, а для улучшения ее клеящих свойств, прогоняют струей горячего воздуха их фена.

    Внимание! Не грейте пленку слишком долго, иначе есть риск не только сильно ее растянуть, но и расплавить.

    • Оставшиеся по краям части пленки удалите, оставив запас в 5 мм. Это нужно для того, чтобы подвернуть ее потом под кузов. В конце эти места будут проклеиваться специальным герметиком для улучшения ее клейких свойств.
    • Протрите поверхность пленки с помощью ветоши и удалите все лишнее.

    На этом все. Теперь нужно дать пленке высохнуть в течение суток. Желательно следующие 7 дней не заниматься мойкой автомобиля, особенно при помощи водонапорного оборудования.

    Вот так можно выбрать и наклеить карбоновую пленку своими руками.

    Как оклеить автомобиль карбоновой пленкой

    Многие автолюбители мечтают выделить своего «железного коня» из серой массы, придать ему уникальный и неповторимый вид. Карбоновый капот, бампера, спойлер и воздухосборники преобразят внешний вид любого автомобиля. К сожалению, элементы, изготовленные из углепластика, по карману далеко не каждому.

    Карбоновая пленка – это то, что позволит добиться аналогичного визуального эффекта за разумные деньги.

    Главное достоинство карбоновой пленки заключается в том, что она великолепно имитирует углепластик. При беглом взгляде на автомобиль практически невозможно отличить, например, изготовлен ли капот из углепластика или обклеен 3D карбоновой пленкой. Кроме всего прочего карбоновая пленка отлично маскирует мелкие дефекты лакокрасочного покрытия и обладает хорошей износостойкостью. Благодаря тому, что материал легко наносится на металлическую поверхность, многие автолюбители оклеивают автомобиль карбоновой пленкой своими руками. При соблюдении представленной ниже инструкции карбоновая пленка преобразит вид вашего автомобиля и прослужит далеко не один год.

    Почему выгодно оклеивать самому

    Ниже представлен прайс-лист одной из середнячковых тюнинг-компаний. Выводы делайте сами.

    Немного теории

    Существует два способа нанесения карбоновой пленки: сухой способ и мокрый. Сухой способ применяется профессионалами, поскольку требует больше опыта работы с материалом. Принципиально один способ отличается от другого только тем, что при сухом оклеивании не используется мыльный раствор – клеящий слой сразу же прилипает к сухой поверхности, а, значит, после нанесения возможные огрехи убрать не получится. Мокрый способ более простой. Его можно посоветовать новичкам и тем, кто хочет попробовать наклеить карбоновую пленку своими руками. Именно мокрый способ и будем рассматривать ниже.

    Где проводить оклейку карбоновой пленкой

    Оптимальный вариант – сухое закрытое помещение, например, гараж. Оклеивание на открытом воздухе возможно лишь в солнечный безветренный день при температуре воздуха выше +20 С. При меньших температурах карбоновая пленка может просто не наклеится, или после оклейки прослужит всего несколько месяцев.

    Необходимый инструмент и материалы

    1. Пластиковый и войлочный ракель (см. рисунок)
    2. Ножницы
    3. Канцелярский нож
    4. Малярный скотч
    5. Не ворсистая салфетка (в крайнем случае, сухая ветошь)
    6. Спирт или уайт-спирит
    7. Распылитель с мыльным раствором (вода + моющее средство, например FAIRY). Если моющего средства под рукой нет – используйте мыльный раствор, просто вода не подходит.
    8. Промышленный фен (использовать обычный фен можно, но из-за более низкой температуры горячего воздуха процесс займет в разы больше времени и как долго продержится пленка, наклеенная таким образом, неизвестно).
    9. Праймер 94 или же клей-герметик (рекомендуется, но остается на Ваше усмотрение).

    Что нужно знать перед началом работы

    • Следите за тем, чтобы не перегреть карбоновую пленку феном, иначе, как минимум – у вас возникнут проблемы при ее нанесении, как максимум – пленка просто расплавится.
    • Фен необходимо держать на расстоянии примерно 20 см. от пленки, постоянно перемещая струю горячего воздуха, материал должен прогреваться равномерно.
    • Избегайте намокания подложки наклейки, поскольку удалить влажную подложку достаточно проблематично.
    • Не подрезайте карбоновую пленку встык с пластиковыми накладками или молдингами. Перед нанесением пленки их рекомендуется демонтировать, а после оклеивания закрепить на свое место.
    • Вдвоем работать легче и веселее, поэтому помощь друга при оклейке придется как нельзя кстати.

    Инструкция по оклеиванию карбоновой пленкой

    Шаг 1. Автомобиль необходимо тщательно вымыть, даже если оклейка будет производиться только отдельных элементов кузова.
    Шаг 2. Элементы, на которые планируется нанести пленку, тщательно до блеска протираем обезжиривающим средством, например, уайт-спиритом. Еще раз убеждаемся в том, что на них отсутствуют какие-либо пятна, мельчайшие частички грязи или песка.
    Шаг 3. Проводим примерку – прикладываем пленку к поверхности элемента, не снимая с подложки и не отрывая «монтажку». Выбираем ее оптимальное положение. С помощью скотча осуществляем необходимую «разметку». Неровности поверхности и молдинги существенно усложняют примерку. Не торопитесь. Примерка – чрезвычайно важный этап, уделите ему должное внимание.


    Шаг 4. Вырезаем кусок пленки нужно размера, предусмотрев со всех сторон небольшой запас.
    Шаг 5. Кладем карбоновую пленку на ровную поверхность и под углом 30-45’ аккуратно удаляем подложку (бумага белого цвета) следя за тем, чтобы пленка не склеилась сама с собой.
    Шаг 6. Обильно опрыскиваем мыльным раствором оклеиваемый элемент (чем больше, тем лучше). Впоследствии это позволит удалить возможные пузырьки воздуха и скорректировать расположение пленки.
    Шаг 7. Немного натягивая, прикладываем пленку к поверхности элемента, фиксируя пальцами в верхних углах. От середины к краям прокатываем ее резиновым ракелем, постепенно разогревая феном. Начинайте прокатывать именно с середины, постепенно выгоняя воду и удаляя пузырьки воздуха. Если вы заметили что начинает образовываться складка, отделите эту часть пленки и попробуйте прокатать заново, одновременно нагревая феном и растягивая ее по поверхности элемента.

    Шаг 8. Для полной активации клюющего состава еще раз проходимся феном по всей поверхности элемента, и с помощью войлочного ракеля удаляем остатки мыльного раствора и пузырьков воздуха.


    Шаг 9. Края пленки подрезаем с запасом на подворот примерно на 5 мм и проклеиваем специальным клеем Праймер 94 или же клеем-герметиком. Под воздействием факторов окружающей среды – снега, дождя, грязи, отслаиваться пленка начинает именно с краев. Именно поэтому тщательно приклееные края – залог длительного срока службы карбоновой пленки.
    Шаг 10. Протрите всю поверхность элемента не ворсистой салфеткой или ветошью и оставьте на сутки при температуре оклеивания для полного высыхания.

    Что нужно знать после окончания работ

    • Высыхание пленки в течение 24 часов обязательно должно происходить при температуре оклеивания.
    • В течение как минимум недели после оклеивания исключите посещение автомойки. В дальнейшем, по возможности, избегайте автоматических моек. Прочитайте как правильно мыть автомобиль .

    Как вы могли убедиться сами, процесс оклейки автомобиля карбоновой пленкой не представляет ничего сложного. Запаситесь нужными инструментами и материалами, распечатайте эту инструкцию и у вас обязательно все получится!

    Видео мастер-класс по оклейке автомобиля карбоном

    Источники: http://autokorp.ru/8-kak-kleit-plenku-karbon.html, http://vipwash.ru/tyuning/karbonovaya-plenka-kak-vybrat-i-okleit-avtomobil, http://www.avto-life.com/kak-okleit-avtomobil-karbonovoj-plenkoj.html




    Комментариев пока нет!

    Поделитесь своим мнением