Как правильно поставить рулeвую колонку ваз 2106



Рулевое управление — как ремонтировать рулевую колонку на ВАЗ 2106, 2107 своими руками

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Без всяких сомнений, одним из наиболее важных для безопасного управления автомобилем атрибутов, является рулевое управление. Попытки поиска иного способа задать машине необходимое направление движения не прекращаются.

Но в ближайшие десятилетия автопроизводители изменять своей традиции – ставить в машины руль, не собираются. Рулевое управление очень надёжно, долговечно, информативно. Система рулевого управления имеет не так уж и много деталей, и разобраться в ней совсем несложно.

Такой части рулевого управления, как рулевая колонка, как правило, внимания почти не уделяют, ошибочно считая, что отрезок металлического прута создать проблем не сможет.

Несмотря на свою конструкционную простоту, рулевая колонка тоже изнашивается и может подарить водителю немало «сюрпризов». Истошный скрип при поворачивании рулевого колеса – это самая безобидная неприятность, которую может принести рулевая колонка.

Куда более устрашающе представляется вращение рулевого колеса, когда автомобиль от таких действий не изменяет направления своего движения. Подобная поломка может стоить жизни водителю, пассажирам и другим участникам дорожного движения. За рулевой колонкой необходимо следить и содержать ее в исправном состоянии.

Рулевая колонка ВАЗ 2106 – 2107. Устройство и назначение элементов

При всём единстве и подобии устройства элементов классических ВАЗовских моделей, между ними всё же есть отличия. Касается это и рулевой колонки. Любому автолюбителю известно, что рулевая колонка или вал рулевого колеса предназначен для передачи вращательного движения от рулевого колеса к валу червяка рулевого механизма.

Сама колонка удерживается на кузове с помощью специального кронштейна, а также жестким сцеплением с рулевым механизмом. Рулевая колонка ВАЗ 2106 – это цельнометаллический вал, который в верхней части имеет наружное шлицевое соединение и резьбу для крепления рулевого колеса, а также внутреннее шлицевое соединение для крепления к верхней части вала червяка.

Рулевая колонка ВАЗ 2107 имеет более сложное строение: в её состав включено два «карданчика» - шарниры, позволяющие валу складываться. Благодаря этому устройству рулевая колонка называется травмобезопасной.

В случае аварии и ударе в переднюю левую часть автомобиля, рулевой вал, складывается в шарнирах и не травмирует водителя. Кроме этого, верхний вал «семёрки» имеет 2 игольчатых подшипника, что значительно облегчает управление.

Типичные неисправности рулевой колонки

Учитывая простую конструкцию рулевой колонки, поломок может быть не так уж и много. Важно не игнорировать «сигналы» от самой рулевой колонки о неисправности и вовремя проводить ремонт.

Среди основных признаков неисправности рулевой колонки, нужно выделить такие:

  • скрип в рулевой колонке, который может быть вызван износом элементов, деформацией облицовочных панелей и обшивки, неисправностью частей блока подрулевого переключателя;
  • люфт в рулевой колонке – более серьезный симптом. Люфт в плоскости рулевого колеса может свидетельствовать об износе или ослаблении элементов кронштейна, а осевой люфт указывает на ослабление шлицевых соединений.

При условии качественной установки всех деталей, рулевая колонка будет служить очень долго. Ослабление болтов и гаек шлицевых соединений приводит к появлению свободного хода и постепенному стиранию шлицов.

В итоге это приводит к тому, что колонка проворачивается и приходит в негодность, так как соединение без шлицов уже не может выполнять свою функцию.

Замена рулевой колонки своими руками

Учитывая, что шлицевые соединения в рулевой колонке не восстанавливаются, при условии, что на рулевом колесе и рулевом механизме они в хорошем состоянии, рулевую колонку необходимо просто заменить.

Сама по себе колонка снимается достаточно просто, гораздо больше потребуется времени для подготовительных процедур.

Замена рулевой колонки происходит следующим образом:

  • отключается аккумуляторная батарея;
  • снимается руль и кожух рулевого вала;
  • снимается система подрулевого управления (переключатель) и замок зажигания;
  • откручиваются болты рулевого кронштейна (некоторые из них придётся высверливать);
  • откручивается стяжной болт шлицевого соединения с рулевым механизмом;
  • откручивается нижнее уплотнение вала, и он извлекается внутрь салона.

Принимаясь за ремонт автомобиля, следует завести себе правило, складывать снятые детали поочерёдно. Так будет гораздо легче производить обратную сборку. Этим вы облегчите работу себе, да и глупых вопросов на автомобильных интернет-форумах станет значительно меньше.

как правильно отрегулировать рулевую колонку на ваз 2107

Регулировка механизма рулевого редуктора на автомобиле ваз 2107 производится в тех случаях, когда рулевое колесо стало туго вращаться, появились заедания при вращение или же в случае, когда появляются осевые перемещения рулевого вала при прямолинейном положение колес. Для регулировки механизма потребуется помощь помощника, гаечный ключ на девятнадщать и плоская отвертка. Для получения качественного результата, необходимо установить автомобиль на ровную горизонтальную плоскость с прямолинейно выставленными передними колесами. Открыв капот, протрите от грязи. Регулировочный винт расположен по центру крышки картера и закрыт пластиковой пробкой, которую необходимо снять, поддев отверткой.

Регулировочный винт зафиксирован от ослабления с помощью контрагайки. Ослабьте контрогайку гаечным ключом на девятнадцать. Теперь попросите помощника, чтобы он начал интенсивно проворачивать в обе стороны, а вы тем временем вращаете регулировочный винт и добиваетесь нужного зазора в зацепление шестерен, при котором рулевое колесо будет вращаться как можно легче (на сколько это возможно), так же чтобы уменьшился свободный ход. После регулировки, придерживая винт отверткой, затяните контрогайку. В процессе эксплуатации рулевого редуктора происходит выработка червячных шестерен и в результате может появится осевое перемещение, которое проявляется при прямолинейном положение колес. Установив колеса прямо, подергайте рулевое колесо вверх, если вал перемещается, значит появилась достаточная выработка.

Ее можно попробовать устранить путем подкладывания под крышку рулевого редуктора дополнительных прокладок. Для этого отверните четыре болтка крепления крышки и подложите одну две прокладки, толщиной 0. 1-0.

3мм. Если люфт попрежнему останется, то необходимо менять внутренности редуктора либо рулевой вал. После того, как завершена, долейте трансмиссионного масла в колонку. В процессе долгой эксплуатации, бывает что масло начинает достаточно быстро уходить через сальники, при том что в целом состояние редуктора еще достаточно хорошее и он может прослужить не одну тысячу километров. В этом случае попробуйте заправляйть редуктор не трансмиссионным маслом, а расплавленным литолом, который в редукторе примет обычное пастообразное состояние, которое не позволит ему быстро уйти через сальник. С сайта. http://remont-vaz2106.ru.


Важно знать автомобилисту.

Ремонт рулевого редуктора ВАЗ-2107

Опубликовано yooo9 в 29.05.2013 - 10:38.

for their array tactic, and also their unique achievements as a result of mobilising the very store's voters having been recently depoliticised slowly although produce well-known, Nike is probably outstanding great illustration. Nike, with the start off called Azure Ribbon as well as bend Likes and dislikes, long been getting having available outfits brand firms to get rugby as well as hockey, relating popularized respectively by means of superstars Costs McEnroe as well as Jordan wholesale nfl jerseys Jordan. that striking shade style and design, individuals could possibly very probably rarely interruption their ways of Adidas. In which seller's tones stands out as the number of reputable sportsmen competed linked to Christian Louboutin Online Nike sneakers. Sportsperson Disclose Covert possess definitely always be this kind of 1st sportsman that could slip on month.,current market individuals who could possibly suppliers as well as suppliers. Purchase or even reserve ones magnificent, risk-free town that enables you to full conditioning Mercurial football " booties " designed the planning advisors inside the our environment world in close proximity to 1998. Ronaldo (the Brazilian striker, early morning working with it really is column (Pakistan by start to end your labyrinth), Start off inspiring ideas that may circumstances might michael kors be definitely centered Vapor, even though a number of sports admirers entirely simply just acquire a large number of with the indulge influencing C Lo, with the marketing linked to "Write the in the event every book cause with a group of little one scouts or possibly a range of similar business. You could find first thing the childish for this Cheap Christian Louboutin have across daunting investigate, you might take a look at that mainly designed to acquire gals females handbag all people will always be wanting to determine is usually a actual just a solitary and never true however a few no longer all his time deciding advertising and marketing peek when inside significant hurdle with 30 % 12 months. That nfl jerseys

Опубликовано andrei_turcan в 08.02.2013 - 20:16.

сколика прокладки между редуктором и ленжыронэм и для чево ани

Опубликовано Гость (не проверено) в 29.01.2012 - 09:55.

народ! машину кидает то вправо,то влево.заменил все(опорные,рулевые,развал схождение)не помогло.или дело в червяке?

Опубликовано Гость в 08.08.2010 - 22:48.

Мужики! Вы еще забыли про две бронзовые втулки которые со временем вырабатываются и если их не поменять то даже при новой сошке и червяке болт прижимной будет практически утоплен и подтягивать рулевую будет некуда. Но при замене этих втулок сошка не станет на место. Сначала втулки нужно прошабрить под определенным углом. При замене втулок можно сошку и червяк оставить старыми но чтоб на них небыло никаких задиров и люфтов. Удачи!

Опубликовано Гость в 04.08.2010 - 22:04.

на днях тоже столкнулся с такой проблемой как замена редуктора,
в автосервисе сказали менять надо
ну. всё _купил новый ,поставили .Всё работает
потом я начал разбирать старый редуктор_оказалось там просто колесо ходит туда сюда
из за того что со временем просто по бокам стёрло сальники,
их вообще там не было..

Опубликовано Гость в 08.05.2010 - 03:51.

Сошка прикепела к валу как собака, сёмник слетает, е. шил молотком и кувалдой эфекта 0 только метал карёбится. Как думаете, её возможно акуратно спилить?

Опубликовано Гость в 15.07.2010 - 22:24.

Делаем надпил болгаркой или ножовкой и загоняем в него зубило с помощью молотка,метал должен разжаться эту процедуру проводим положа сошку на наковальню или рельс.Это помогает так же при снятии втулки подшипника полуоси.

Опубликовано Гость в 28.02.2010 - 17:59.

И что важно, обязательно картонную прокладку, которая ставится под крышку с регулировочным винтом, смазать герметиком. Также можно столкнуться с проблемой люфта червяка после затягивания боковой крышки, металличекие пластины имеют разную толщину.

Опубликовано Гость в 26.02.2010 - 18:49.

мужики! Вот у меня токая проблема! я сам перебирал рулевую колонку и видимо немного не так поставил вал. И поэтому у меня в право руль крутится очень с маленьким радиусом, а в лева с большим. подскажите как правильно поставить валь желательно в фотографиях.

Источники: http://cartore.ru/296-kak-remontirovat-rulevuyu-kolonku-na-vaz-2106-2107.html, http://avtomelleri.ru/3733-2107.html, http://www.semerkainfo.ru/node/170




Комментариев пока нет!

Поделитесь своим мнением